大宋在造船方面有许多划时代的创新,干船坞、水密舱、旋转桅帆、舵、侧舷斜梁、舱低配重使船只重心降低等等,每一样对造船业的发展都具在极为重要的意义。
这也使得大宋的船只具备了海上航行的能力,造说了空前繁荣的海上贸易。
而且八九月份过了台风季节,海上风浪平静,林如海等人又是老马识途,杨逸一行自然不会出什么意外,经过十多天的航行,七艘大船终于到达日本。
日本共分五畿七道。
“五畿”指京畿区域内的5国,又称“畿内”或“五畿内”。
京畿之外的日本国土则效仿中国唐制,以“道”称之,共分为“七道”。分明是北陆道、山**、山阳道、东山道、东海道、西海道、南海道。每道之中又分为若干个小国。
七道中皆建有同名的官道,构成时下日本的交通路网。七道之间有大路、中路、小路的等级差别,间接代表着繁荣的程度。
越前国* 属于北陆道,东部为山地,西部是广大的平原,特别是九头龙川,日野川与足羽川在此汇合注入了日本海,三河交界处平原广袤,利用灌溉,因此农业十分发达。
越前国具有非常有利的战略地理条件。距离京都,近江,浓尾平原均不遥远。
同时敦贺湾沿岸良港众多,海运发达。特别是角鹿港,是日本与外国交涉的重要地点,同时也是北陆的物资集散地与经济中心之一。
鸿胪馆派驻角鹿港的衙所里,二十四岁的平清茂头戴垂缨冠,内着白色中单,外着蓝色官袍,束带正中垂下续平绪。
他这套官服吸收了很多大唐服饰的特点,看上去颇为大气。平清茂喜欢之极,每天都把仪表整理得一丝不苟。
平清茂出身关东平氏家族,平氏曾撑控着关东地区最强大的武士势力,长期左右着日本的朝政,可惜六十年前平氏势力在关东被源氏取代。
平清茂也沦落成大宰府的一名小吏,他一生最大的愿望就是爬上自家嫂子的床,因为平清茂觉得自家嫂子是世上美的女人。
以为这个愿望永远也无法实现的他,两个月前突然时来运转。
如今堀河天皇逐渐长大,不甘心再做有名无实的摆设,暗中联合藤原氏家族想夺回属于自己的政权:
白河上皇为了应对势力强大的藤原氏,开启了日本的院政治国,同时尽量拉拢像平家这种没落的武士家族。
会说汉语及高丽语的平清茂被看中,从大宰府的一个可有可无的小吏,一下提拔为鸿胪馆驻角鹿港的知事。
这可是一个肥差。
大宋有四个对外贸易港口,分设市舶司管理。日本只有一个,那就是敦贺湾的角鹿巷,日本也没有市舶司,针对各国商贸事宜由太宰府下属的鸿胪馆来管理。
日本与大宋不再,日本对外商贸被国家垄断,禁止私人对外贸易。与宋、高丽的贸易不仅次数稀少,且全部在日本本土进行,集止日商过海进行商业活动。
但日本国内民众对大宋的商品极为渴求,这就吸引来了大批的宋商。
宋商来日,仍依前代成例,安置于鸿胪馆,供给衣粮。然来者太多,则费用浩繁,不胜应付;故一条天皇时,限定年岁,给以定期来日之护照(呵呵!这句话有些那啥,但却是事实。)。
具体就是一个商人每两年才允许来贸易一回。
平清茂到任后,钻了这个政策的空子,大捞特捞起钱来。
不就是同名者两年只允许来贸易一回吗?好,平清茂作为具体管理官员,给外国商人支了一个招,你这次来叫王平是吧,下个月来别叫王平了,随你叫什么,反正不叫王平就行。
名字不同了,谁还知道你上个月刚来过?平清茂凭着和外国商人做这项私下交易,每天坐着收钱,大发利市。
这人升了官,发了财,自然也就不同了,平清茂的嫂子瞧在眼里,喜在心里,竟主动讨好起小叔来;
于是平清茂此生最大的愿望终于得以实班……
想起嫂子那粉嫩嫩、水灵灵、娇滴滴的玉体躺自己自下,婉转娇吟的情景,平清茂双眼不禁有些迷离。
窗外,秋天的枫叶开始红了,海的颜色是那么的蓝,蓝蓝的海面上缓缓飘过七片白云,排列得那么的整齐,那么优美,那么动人……
就在此时,一个小吏跑进来,上气不接下气地说道:“平大人,快看!船,好大的船!”
被人打乱了幽思,平清茂极为不爽,瞪着那小吏喝道:“织田雄二!你嚷什么嚷?没见船吗?”
“平大人息怒,小人是见... -->>
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