东久迩宫稔彦王埋怨道:“堀君,何至于此,何至于此啊……”
“是啊,这种话以后请不要说了,伤士气啊。”多田骏道,“好像我们打输了撑不下去似的,明明我们大占上风啊!德里也就是这两天能拿下来了,西北印度那块领土要是肯放弃,这个月就能结束印度战局。陆海军建设如火如荼,新式飞机、战车大量服役,机甲力量前所未有地加强,本土经济一片欣欣向荣,人民生活安定,就业生产都处于景气状态……德国等欧洲盟友态度也还是可以的,新飞机、新坦克给了,航空燃油给了,列车炮给了,连新式喷气机和火箭的技术都答应给。这是开战后最好的局面!”
要不是堀悌吉大功累累再加一直都在战斗,这都能扣上“动摇妥协、卖国求和”的帽子。
堀悌吉苦口婆心地说道:“如果按这个条件谈和,也不用你们承担责任。到时候你们选我当首相,我来签字,然后你们再派人‘天诛国贼’好了!”
众人齐刷刷变色。
担任首相的东久迩宫稔彦王站起来,打着圆场道:“堀君的远见卓识大家都是敬佩的,但正如多田君所说,事态还未到这一步,没必要这么悲观嘛……谈尽管谈,菲律宾、中国大陆驻军权都可以放上去——这也是我们最初能容忍的底线,但赔款、道歉什么的,不到万不得已千万别说,现在轴心盟友连续胜利,我军战果累累,民众心气一直很高,转变观念也需要时间嘛。况且堀君一直说,能战方能言和,我看海军行动就照常准备,国内鼎力支持,登陆兵力陆军也可以多支持一些,千万不要受外交影响。”
石原莞尔也表示:“打中途岛,陆军决定支持近卫第2师团,可直接从本土登船出发。师团长栗林忠道中将,他可是我们陆军中少有的美国通;如果海军决定下一阶段打夏威夷,我们可以再出5个师团!到时候印度也打平了,有的是兵力。”
现在的近卫第2师团可不是历史上的规模和编制,里面配备了战车联队(联队长按规定要配大佐,但因为栗林忠道的坚持和推荐,最后由同样是美国通、1932年洛杉矶奥运会马术金牌获得者西竹一出任联队长),第2近卫师团在编制上更接近于德国的1943型装甲掷弹兵师,重装备略少但多一个联队步兵。重点装备了日本新生产的四式坦克——奇托。
四式坦克是日本一直在研制的新坦克,42年9月份正式立项,算是日本第一种真正的中型坦克,但进度一直不快,但后期在德国技术专家帮助下,进度突飞猛进。
4式说是新坦克,但只要看到过的人都认得出这其实是T-34型号的日本拉皮版。底盘用的是T-34底盘,炮塔用的是日本原定的4号炮塔,但正面厚度加厚到70mm。最初准备使用新研制的四式75mm坦克炮(从瑞典博福斯公司的75mm高射炮基础上改进而成),后来暂时跟不上节奏便直接用了4号坦克上的75mm/L48坦克炮。为了提高穿甲效果,还仿效德国为部队配备了钨芯弹,由于日本不缺钨,所以比例较高,每车拥有三分之一钨芯弹
与T-34火炮靠前部署不同,奇托炮塔靠后,重量分布更均衡些,然后炮塔改成了5人车组,又安装了德国进口的电台和瞄准具。整体分量26.4吨,最大速度42公里/小时,单次加油行程300公里。
说是国造,其实日本也就略微改动了一下设计,将4号坦克和T-34坦克各自优势进行了一些融合,既比不上豹式,也比不上T-43/85,甚至连T-43/76都勉强。里面的核心部件,比如那台B2柴油发动机,又比如坦克炮都不能自产,只能原封不动使用原来的产品。
不过日本在生产中精益求精的想法还是努力贯彻了下去,在装甲上比苏联货强不少,炮塔比T-34那种毛糙产品也精良得多,变速箱也进行了针对性改进。再加上大的布局没有调整,试制成功后麻烦不多,算是性能比较稳定。因日本兵的身高和体型偏小,再加炮塔是重新设计的,从T-34的4人车组换成5人车组也未见拥挤。所以德方认为综合性能比原版T-34/76要好,与4号H基本持平,与谢尔曼较量不会落于下风——如果日本能解决发动机和坦克炮生产问题,可成为主力装备。
但现在看来,坦克炮再有1年就能攻关成功,那台B2发动机短期内仿制水平总是跟不上,发动机(无论航空还是车辆发动机)现在成了日本的老大难——仿都能仿,仿出来性能离原版差别实在太大,到了不堪忍受的地步,以至于不断要进口。这问题不解决,永远不敢说国产化成功。
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