要穿就得自己来做了,在就在跟着部落里的妇女后面开始学习编草绳,一下次想让他们学会编草鞋,也不太可能还是得从头慢慢来,带回来的女孩们都是干着精细一点的活。
就让他们学着编草鞋,而是跟着去学习织布了,织布虽然难上一点,但是相对来说还是要轻松些许的,至少不会像编草绳那么剌手,不过部落里麻线的存货也不多了,去年冬天好好生产了一波,现在剩下的估计也就能给她们学学练练手。
想要正式开织,只能等部落里的麻上收获了,现在部落里收获的麻,基本上都是两年份的,这样的麻纤维会更加的好一些,编织出来的布或者绳子都更加结实一点。
不过相对地占用的耕地面积也就更大了,光是麻就足足重了将近二十亩地,两边轮着来收割,一年大概能有十亩地左右的样子,这个数量肯定是够部落里用的了,麻制品虽然也是消耗品,但是一件麻布衣服最少也可以穿上好几年,要不了两年,部落里的麻应该会处于一个相对比较剩余的状态,现在还是稍微紧缺了一点。
宋宸则没有干这些事情,而是在和公输专心研制一项全新的工具——车,部落里现在已经有牛了,虽然数量还不是很多,但是总不能让他们光犁犁地就算了吧,还是需要发挥他们拉货的作用。
以前虽然鹿也能拉货,但是数量又不多,而且负重能力也一般,自然也就没有制作的必要,牛就不一样了,地势平坦的话,一头拉个大几百斤应该不是什么问题,这也是为了秋收做准备,这么多的水稻,到时候产出也是个非常恐怖的数字。
肩扛人挑终归是慢了一些,而且大家还要忙着收割,这些活如果能用这些牛来代劳自然是最好的,割了一整天本来就累,还得将水稻都挑回来,压力还是蛮大的。
简单的木板车设计并没有多么的复杂,一个车斗加上一对车轮就组成了一个简单的板车,最难制作的就是这对车轮了,需要比较高超的木匠手艺才行,这对宋宸和公输都是一项挑战。
“木直中绳,輮以为轮”,这是古代哲学家荀子教给宋宸的方法,现在需要做的肯定是木轮,橡胶这玩意儿还不知道搁哪了,而且就算有送人也不会提炼,木车轮能够在华夏流行几千年也不是没有道理的,需要用到的木头还是很好找到的。
宋宸也不知道哪种木头适合做车轮,所以和公输每一种都砍了一些回来,既然确定要做轮子,那么圆形肯定是要先画出来的,大小也得提前规划好,不过为了方便制作,太小的话,肯定难度比较高,所以宋宸最后确定的一个轮子,直径就是七十厘米。
宋宸首先用绳子做了一个简单的圆规,将圆画出来,至少肉眼上看来是没有太大问题的,不过虽然说的简单,但是想要将笔直的木头輮成圆形就不是那么容易做到的了,两个人接连试了好几次,都是以失败告终。
开始连基本的火候都没法掌握,第一次离的太远根本就没有办法让它过度弯曲,后面离得太近,直接将木头给烤黑了,一点一点试了几次,才将距离掌握好。
各种木头都试了一遍,宋宸发现部落里最常用的硬木并不适合用来做轮子,因为根本就没有办法让它弯曲,最后确定的木头硬度和柔韧度都比较适中。
两人前后忙活了两天,也仅仅是将相对来说比较合适的木头找了出来,虽然进度比较慢,但是宋宸也没有太着急,毕竟车轮还是有一定技术含量的,想要像之前那些简单的东西,一两天就做出来也不太现实。
毕竟除了外面的大轮子,还有内圈呢,还有以及中间的杆子都是需要一步步慢慢攻克的,不过里面的部分,宋宸决定让黑铁做一套青铜的,看看效果怎么样。
木轮的使用寿命应该不会太长,要是内外都做成木头的话,隔一段时间就要换一整套,这个成本可就太大了,所以关键的部位以及比较容易磨损的零件送成,准备让黑铁用青铜来代替,到时候即使坏了需要更换的,也就是外面一圈而已。
不过这也只是宋宸暂时的一个想法,具体怎么样还得看做出来的结果,而且同时还得兼顾一下重量,太重的话就会影响上面的载货量了,板车做出来是用来拉货的,各个方面都需要照顾到才行,这也将会是部落里有史以来最难做的一件工具。